Bast巴士德冷庫保溫拉鏈門，是冷鏈物流區(qū)域的保溫節(jié)能內(nèi)用快速門，有助于節(jié)約能源， 減少空氣對(duì)流， 降低噪音。冷庫門的加熱防凍裝置，能夠確保產(chǎn)品在低溫工作環(huán)境中平穩(wěn)、有效運(yùn)行。控制系統(tǒng)采用巴士德專用伺服電機(jī)，配LED顯示器作為人機(jī)對(duì)話窗口，具有實(shí)用性、易操作性及低廉的維修費(fèi)用等特性，適用于低溫庫。
技術(shù)參數(shù)：
加熱防凍裝置：加熱機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)與運(yùn)用，避免因門體頻繁運(yùn)行而產(chǎn)生的熱量交換造成導(dǎo)軌凍結(jié)，進(jìn)一步保證門體在低溫環(huán)境中穩(wěn)定運(yùn)行和工作效率。同時(shí)，可以根據(jù)需要選裝除箱設(shè)備，雙重保障產(chǎn)品在低溫環(huán)境下的工作性能,工作溫度在零下1°至零下28°。
運(yùn)行速度：開啟速度：開啟速度最高0.6-1.2M/S，可調(diào)。
關(guān)閉速度：關(guān)閉速度不低于0.6M/S，可調(diào)。
軌道：軌道采用高分子材料,框架采用不銹鋼SUS304。
控制系統(tǒng)：
1.LCD人機(jī)對(duì)話界面：可實(shí)現(xiàn)完整的、系統(tǒng)的對(duì)話效果最大限度的降低驗(yàn)收后及質(zhì)保期后的維護(hù)人力成本和效率，日常同步顯示“門體開度”，“工作時(shí)間”，“運(yùn)行次數(shù)”及各種運(yùn)行代碼；
2.全程量絕對(duì)值限位技術(shù)：多圈絕對(duì)值編碼器是全程量限位技術(shù)的主要支持硬件，它是傳統(tǒng)增量型編碼器（利用脈沖計(jì)數(shù)模擬停機(jī)位置）及單圈絕對(duì)值編碼器（利用程序記圈數(shù)）的升級(jí)版，相當(dāng)于是傳統(tǒng)應(yīng)用的編碼器的基礎(chǔ)上再增加齒輪組計(jì)圈數(shù)，使編碼器傳給控制器的每一個(gè)位置信號(hào)都是獨(dú)立的，基于多圈絕對(duì)值編碼器的特性：
a, 快速門停電記憶功能：當(dāng)停電的時(shí)候可隨意人工操作快速門的開關(guān)位置，通電后不用調(diào)整限位直接工作；
b, 轉(zhuǎn)向設(shè)定及識(shí)別功能：當(dāng)380V電源進(jìn)線相序或控制箱到電機(jī)的相序接錯(cuò)時(shí)，系統(tǒng)直接報(bào)錯(cuò)，有效的避免后期在自行維護(hù)或移裝的時(shí)候由于疏忽導(dǎo)致發(fā)生重大安全事故；
c, 有效運(yùn)行位置設(shè)定及識(shí)別功能；當(dāng)快速門限位設(shè)定后，控制系統(tǒng)能智能的識(shí)別門體是否動(dòng)行在非法范圍，一旦系統(tǒng)識(shí)別后就會(huì)提示“限位異常”并停機(jī)要求檢修后才繼續(xù)工作，該功能主要針對(duì)于后期的剎車系統(tǒng)故障；
d, 永久性無累積誤差：編碼器累積目前快速門最常見最普遍的故障問題，而全量程絕對(duì)值限位技術(shù)則完全避免這一點(diǎn)。
3.位置閉環(huán)調(diào)頻技術(shù)：主要是指隨意的更改快速門的運(yùn)行速度，并且調(diào)整后無需重新校正限位。
4.專業(yè)驅(qū)動(dòng)電路板硬件：傳統(tǒng)的利用市面通用PLC及變頻器和增量型編碼器搭配的控制系統(tǒng)在快速門工藝上有很多先天性的缺限，無法做到完美：如各種安全保護(hù)開關(guān)的響應(yīng)時(shí)間，增量型編碼器的累積誤差，多圈絕對(duì)值編碼器和PLC的鏈接問題及非專業(yè)人員無法修復(fù)等等。
行程設(shè)定快捷功能，人車分流功能，標(biāo)準(zhǔn)的各種設(shè)備連動(dòng)端口等。
門簾：門簾自帶保溫PU發(fā)泡層，總厚3mm，門簾坯料，加工后總厚14MM左右
末端緩沖技術(shù)：基于德國(guó)格蘭德工業(yè)門驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的變頻技術(shù)，使門體運(yùn)行起來極為平穩(wěn)，并解決了門體在運(yùn)行中的燥音問題，同時(shí)未端緩沖技術(shù)更有效保護(hù)減速機(jī)與剎車片，尤其對(duì)減速機(jī)構(gòu)的保護(hù)最為突出。
密封性能：門體頂部密封和底密封的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與應(yīng)用，可以有效隔離門體兩側(cè)的氣壓對(duì)流，進(jìn)一步強(qiáng)化了氣密性能，并達(dá)國(guó)標(biāo)3級(jí)。
抗風(fēng)強(qiáng)度：門體運(yùn)行導(dǎo)向系統(tǒng)中門簾導(dǎo)向部件、門簾、導(dǎo)軌配合緊密，材料耐磨性能強(qiáng)，保證了整體的抗風(fēng)能力，可國(guó)標(biāo)抗風(fēng)等級(jí)8級(jí)
門部件絕緣：保護(hù)控制箱及其它各部件必須達(dá)到IP64以上,并符合國(guó)家各項(xiàng)電氣安全標(biāo)準(zhǔn),即使在惡劣環(huán)境下使用亦能防水防塵。
安全裝置：門體兩側(cè)安裝一對(duì)紅外對(duì)射裝置，在門體下降過程中紅外對(duì)射感應(yīng)到障礙物后，會(huì)給控制系統(tǒng)反饋信號(hào)，使門體自動(dòng)開啟到開門位置，起到實(shí)時(shí)防護(hù)作用。
手動(dòng)開啟停電時(shí)，打開電機(jī)剎車便可手動(dòng)開啟門體，有效解決因停電而影響使用的問題。
開啟控制：
控制柜操作界面按鈕控制?？蛇x控制方式：雷達(dá)、地磁環(huán)感應(yīng)、藍(lán)牙射頻、遙控感應(yīng)、拉繩開關(guān)等多種方式。
當(dāng)前位置：
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